Correction

Machines tournantes

#	Question	Réponse
1	C'est un moteur	universel synchrone asynchrone à cage pas à pas asynchrone à bagues
2	C'est un moteur	pas à pas asynchrone à cage à courant continu universel asynchrone à bagues
3	C'est un moteur	asynchrone monophasé pas à pas à courant continu universel asynchrone triphasé
4	C'est un moteur	de vélo électrique asynchrone à cage pas à pas universel asynchrone à bagues
5	C'est un moteur	à courant continu synchrone asynchrone à cage pas à pas asynchrone à bagues
6	C'est un moteur	synchrone à aimants permanents asynchrone à cage pas à pas asynchrone à bagues
7	C'est un rotor de moteur	asynchrone à cage asynchrone à bagues à courant continu pas à pas
8	C'est un rotor de moteur	à courant continu asynchrone à cage asynchrone à bagues pas à pas
9	C'est un rotor de moteur	asynchrone à bagues asynchrone à cage de vélo électrique pas à pas
10	C'est un moteur	asynchrone à bagues synchrone asynchrone à cage pas à pas à courant continu
11	C'est	un stator un rotor
12	C'est	un rotor un stator
13	C'est	une cage d'écureuil une cage de Faraday
14	C'est un collecteur	de machine à courant continu de moteur brushless
15	Ce sont les bagues collectrices de moteur	asynchrone à rotor bobiné à courant continu
16	C'est le circuit magnétique et le bobinage statorique	d'un moteur universel d'un moteur pas à pas
17	C'est une coupe d'un moteur	asynchrone à rotor bobiné à courant continu
18	Ce sont les éléments d'un moteur	à courant continu à faible inertie à aimants permanents
19	Les encoches de ce rotor sont inclinées	pour régulariser le couple du moteur pour soigner l'esthétique
20	C'est le circuit magnétique et le bobinage statorique	d'un moteur asynchrone d'un moteur universel
21	Ce sont les bagues	d'une roue polaire d'alternateur d'un moteur asynchrone triphasé
22	Ce sont les bagues collectrices d'une machine	triphasée à courant continu
23	C'est un rotor de moteur	asynchrone à bagues à courant continu de vélo électrique pas à pas
24	Ce sont des balais de moteurs	VRAI FAUX
25	C'est une coupe d'un moteur	à rotor plan asynchrone à cage
26	C'est le circuit magnétique et le bobinage statorique	d'un moteur asynchrone d'un moteur universel
27	Ce sont les tôles	d'un rotor d'un stator
28	Ce sont les tôles	d'un stator d'un rotor
29	C'est le circuit magnétique et le bobinage statorique	d'un alternateur d'un moteur pas à pas
30	C'est un moteur synchrone	VRAI FAUX
31	C'est un	réducteur de vitesse moteur pas à pas moteur asynchrone à cage
32	C'est un moteur à rotor plan	VRAI FAUX
33	C'est la roue polaire d'un alternateur	VRAI FAUX
34	Les barettes sont positionnées pour un couplage	étoile triangle
35	Les barettes sont positionnées pour un couplage	triangle étoile
36	La plaque signalétique de ce moteur indique	la puissance utile la puissance absorbée
37	D'après la plaque signalétique et avec un réseau 230/400V, le démarrage étoile-triangle est-il possible ?	OUI NON
38	D'après la plaque signalétique, avec réseau 230/400V et démarrage direct, quel couplage doit être effectué ?	triangle étoile
39	D'après la plaque signalétique, avec réseau 50Hz, quelle est la vitesse de synchronisme du moteur ?	1500 tours/min 1800 tours/min
40	Le moteur de ce vélo électrique a les caractéristiques suivantes	brushless couronne externe à aimants couronne externe tournante
41	C'est un moteur	pas à pas asynchrone à cage à courant continu universel asynchrone à bagues
42	C'est un	stator de moteur asynchrone rotor de moteur asynchrone
43	C'est un moteur à courant continu	VRAI FAUX
44	C'est un stator de moteur universel	VRAI FAUX
45	C'est un moteur universel	VRAI FAUX
46	C'est un moteur brushless	VRAI FAUX
47	C'est le circuit magnétique et le bobinage d'un moteur asynchrone	VRAI FAUX
48	Ce sont les courbes courant (A) et vitesse (B), lors du démarrage direct d'un moteur asynchrone	VRAI FAUX
49	Quel est la durée approximative du démarrage de ce moteur asynchrone ? (A:courant B:vitesse)	1 seconde 0,1 seconde 10 secondes
50	Combien de temps dure la phase d'arrêt de ce moteur asynchrone ? (A:courant B:vitesse)	environ 5 minutes environ 1 seconde environ 1 minute
51	C'est le courant de démarrage d'un moteur asynchrone	VRAI FAUX
52	Cet appareil	est un relais thermique protège les moteurs contre les surcharges protège les moteurs contre les courts-circuits
53	Ce fusible est spécifique à la protection des moteurs	VRAI FAUX
54	Ce fusible est spécifique à la protection des moteurs	FAUX VRAI
55	C'est le schéma d'un	démarrage direct démarrage statorique freinage par injection de courant continu démarrage étoile-triangle freinage par contre courant démarrage rotorique
56	C'est le schéma d'un	démarrage étoile-triangle démarrage statorique freinage par injection de courant continu démarrage direct freinage par contre courant démarrage rotorique
57	C'est le schéma d'un	démarrage statorique freinage par injection de courant continu démarrage direct démarrage étoile-triangle freinage par contre courant démarrage rotorique
58	C'est le schéma d'un	freinage par contre courant démarrage statorique freinage par injection de courant continu démarrage direct démarrage étoile-triangle démarrage rotorique
59	C'est le schéma d'un	freinage par injection de courant continu démarrage statorique démarrage direct démarrage étoile-triangle freinage par contre courant démarrage rotorique
60	C'est le schéma d'un	démarrage rotorique démarrage statorique freinage par injection de courant continu démarrage direct démarrage étoile-triangle freinage par contre courant
61	Un disjoncteur moteur protège le circuit contre	les courts-circuits les surcharges les défauts d'isolement
62	Un interrupteur-sectionneur à fusibles	protège contre les courts-circuits assure la coupure en charge assure la fermeture en charge permet d'isoler le circuit
63	Les catégories d'emploi d'un contacteur DC1 à DC5, concernent uniquement les moteurs à courant continu	FAUX VRAI
64	Les catégories d'emploi d'un contacteur DC2 à DC5, concernent les moteurs à courant continu	VRAI FAUX
65	Les catégories d'emploi d'un contacteur AC1 à AC5, concernent uniquement les moteurs à courant alternatif	FAUX VRAI
66	Les catégories d'emploi d'un contacteur AC2 à AC5, concernent les moteurs à courant alternatif	VRAI FAUX
67	Les catégories d'emploi d'un contacteur AC2 et AC'2, concernent les moteurs à bagues	VRAI FAUX
68	Les catégories d'emploi d'un contacteur AC3 et AC4, concernent les moteurs à cage	VRAI FAUX
69	L'indice IP (exemple IP55) indique le degré de protection d’un matériel contre	l’accès aux parties dangereuses la pénétration des corps solides étrangers la pénétration de l’eau
70	L'indice IK (exemple IK08) indique le degré de protection d’un matériel contre les chocs	VRAI FAUX
71	C'est un motovariateur de vitesse mécanique	VRAI FAUX
72	C'est un motoréducteur à vis sans fin	VRAI FAUX
73	C'est un motoréducteur à engrenage hélicoïdal	VRAI FAUX
74	Le démarreur électronique permet de limiter le courant de démarrage du moteur	VRAI FAUX
75	D'après les données de cette plaque signalétique, le moteur	a un courant d'excitation nominal de 3A est à courant continu a un courant d'induit nominal de 95,5A est à excitation séparée
76	D'après les données de cette plaque signalétique, cette machine	est un alternateur est triphasée possède 5 paires de pôles a une puissance nominale de 165 kW
77	C'est un groupe électrogène	VRAI FAUX
78	Un groupe électrogène	contient un moteur thermique peut produire de l'électricité contient un alternateur
79	C'est le symbole d'un moteur	asynchrone à rotor bobiné pas à pas asynchrone à cage à courant continu à excitation séparée à courant continu à aimants permanents synchrone
80	C'est le symbole d'un moteur	asynchrone à cage pas à pas à courant continu à excitation séparée à courant continu à aimants permanents asynchrone à rotor bobiné synchrone
81	C'est le symbole d'un moteur	pas à pas asynchrone à cage à courant continu à excitation séparée à courant continu à aimants permanents asynchrone à rotor bobiné synchrone
82	C'est le symbole d'un moteur	synchrone pas à pas asynchrone à cage à courant continu à excitation séparée à courant continu à aimants permanents asynchrone à rotor bobiné
83	C'est le symbole d'un moteur	à courant continu à aimants permanents pas à pas asynchrone à cage à courant continu à excitation séparée asynchrone à rotor bobiné synchrone
84	C'est le symbole d'un moteur	à courant continu à excitation séparée pas à pas asynchrone à cage à courant continu à aimants permanents asynchrone à rotor bobiné synchrone
85	Les moteurs pas à pas peuvent être	à aimants permanents à réluctance variable hybrides à cage d'écureuil
86	Le couple maximal auquel un moteur pas à pas peut résister, lorsqu'il n'est pas alimenté, est le	couple résiduel couple statique couple dynamique
87	Le couple maximal auquel un moteur pas à pas peut résister, à l'arrêt, avec les enroulements alimentés de façon permanente, est le	couple statique couple résiduel couple dynamique
88	Le couple disponible sur l'arbre d'un moteur pas à pas, lorsque les phases sont alimentées séquentiellement, est le	couple dynamique couple statique couple résiduel
89	Le moteur pas à pas peut s'arrêter brutalement, sans perte de pas, dans la zone	d'arrêt - démarrage de survitesse
90	Le moteur pas à pas peut inverser brutalement son sens de rotation, sans perte de pas, dans la zone	d'arrêt - démarrage de survitesse
91	C'est un moteur antidéflagrant (ATEX)	VRAI FAUX
92	C'est un moteur antidéflagrant (ATEX)	FAUX VRAI
93	C'est un moteur couple	VRAI FAUX
94	Un moteur couple	est sans balais est à aimants permanents est sans chassis a un couple élevé aux basses vitesses a un couple élevé à l'arrêt
95	Il est conseillé d'utiliser un câble blindé entre un variateur et un moteur	pour diminuer les perturbations électromagnétiques pour augmenter la résistance du câble à l'écrasement
96	Ce moteur est équipé d'un codeur	VRAI FAUX
97	C'est un couplage de Dahlander	série-étoile parallèle-étoile série-triangle
98	C'est un couplage de Dahlander	parallèle-étoile série-étoile série-triangle
99	C'est un couplage de Dahlander	série-triangle série-étoile parallèle-étoile
100	Dans le couplage de Dahlander, la grande vitesse correspond au couplage	parallèle-étoile série-étoile série-triangle
101	Dans le couplage de Dahlander, les vitesses sont dans le rapport	2 3
102	C'est un alternateur d'automobile	VRAI FAUX
103	Le démarrage d'un moteur asynchrone monophasé peut nécessiter l'emploi d'un condensateur	VRAI FAUX
104	Ce condensateur qui équipe un moteur asynchrone monophasé, peut être utilisé en régime permanent	FAUX VRAI
105	Ce condensateur qui équipe un moteur asynchrone monophasé, peut être utilisé en régime permanent	VRAI FAUX
106	Ce condensateur qui équipe un moteur asynchrone monophasé, doit être débranché (par un contact centrifuge par exemple), en fin de démarrage du moteur	VRAI FAUX
107	Ce condensateur qui équipe un moteur asynchrone monophasé, doit être débranché (par un contact centrifuge par exemple), en fin de démarrage du moteur	FAUX VRAI

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