Choix d'un moteur asynchrone en cycle intermittent
Liste des cours

(moteur motoventilé et alimenté à flux constant)

Lorsque le couple varie lors d'un cycle,
on calcule le couple thermiquement équivalent équation


Exemple de cycle

cycle

équation

Le couple moteur nominal CN, défini généralement pour un service S1 doit être supérieur à Cth.
On n'utilise jamais un moteur trop près de son couple de décrochage CM (couple moteur maximum) : l'indication du constructeur comporte une tolérance, et le moindre à-coup mécanique entraînerait un décrochage.
En général, on prend une marge de 30%.
Donc: CM > 1,3 x lCmaxl (dans l'exemple, lCmaxl = C1).

On effectue un choix de moteur en tenant compte des déclassements éventuels (température ambiante, altitude). La vitesse de synchronisme du moteur doit être proche de la vitesse maximale.

Pour tenir compte de l'échauffement du moteur dû au passage du courant magnétisant, il est recommandé de reprendre le calcul de Cth en remplaçant toutes les valeurs de couple inférieures en valeur absolue à 0,5 x CN par la valeur 0,5 x CN. Cette règle ne s'applique pas si le moteur n'est pas alimenté.
On vérifie ensuite que CN > Cth.


 Choix du variateur de vitesse associé au moteur 

Le variateur doit pouvoir fournir au moins la tension nominale du moteur.

Calcul du courant nominal INvar > Ith avec: équation

Ii correspond au courant moteur efficace durant le temps ti.


Ii se calcule par : équation

avec:

De plus Ii est limité à une valeur maximale par le variateur :

 Exemple 

équation

ICmaxI = 100 N.m

Le moteur suivant :

convient à priori car:
CN > Cth (49,4 > 41,86) et CM/1,3 =3,1 x 49,4 / 1,3 = 117,8 N.m > ICmaxI

Il faut reprendre le calcul en remplaçant C3 et C4 par 24,7 N.n (CN/2)

équation

On voit que le moteur convient toujours : Cth<CN


Pour C = 100 N.m, équation

C (N.m)
100
50
-15
10
0
I (A)
28,43
15,94
9,27
8,76
0

équation

Le variateur doit avoir un calibre supérieur à Ith = 13,11 A et doit accepter 28,43 A pendant 5s.

Le choix se porte sur un variateur de calibre 25A.

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